Nämen...Hoppsan Citroen C4 som var med som exempel på miljöbil i Plus härom dagen... efter tre år beräknas den ha fallit med nästan 110000 kronor i värde enligt den här artikeln. Flera andra exempel ges. Riktigheten kan jag naturligtvis inte bedömma.
ytterligare en artikel om alla tjänsteetanoler som nu ska ut på privatmarknaden. Prisrasen är tydligen ett faktum, ingen vill ha bilarna. Ändå tankas det massvis av etanol fortfarande???
ytterligare en artikel om alla tjänsteetanoler som nu ska ut på privatmarknaden. Prisrasen är tydligen ett faktum, ingen vill ha bilarna. Ändå tankas det massvis av etanol fortfarande???
-------------------------
Jaså, tankas det massor med etanol fortfarande...
Kanske någon som kommit på att man kan fylla upp dunkar med E85 och genom att få en fasseparation genom att hälla i ungefär hälften vatten och sedan köra det som blir kvar sedan bensinen tagits till vara på genom ett filter med aktivt kol få helt drickbar 50-%-ig sprit...
track_snake wrote:
-------------------------
Jaså, tankas det massor med etanol fortfarande...
Kanske någon som kommit på att man kan fylla upp dunkar med E85 och genom att få en fasseparation genom att hälla i ungefär hälften vatten och sedan köra det som blir kvar sedan bensinen tagits till vara på genom ett filter med aktivt kol få helt drickbar 50-%-ig sprit...
Var har vi IOGT-NTO?
/track_snake
Det är ju inte så att man läser några larmrapporter om minskad etanolförbrukning, snarare tvärtom. Vi läser om utökade etanolsatsningar i Ghana bland annat. Knappast något som skulle inträffa om bilisterna slutat tanka etanol. Därav mitt antagande att etonal fortfarande tankas i stor utsträckning samtidigt som ingen verkar vilja köpa de begagnade tjänstebilarna.
Citroen C4 som var med som exempel på miljöbil i Plus härom dagen... efter tre år beräknas den ha fallit med nästan 110000 kronor i värde enligt den här artikeln. Flera andra exempel ges. Riktigheten kan jag naturligtvis inte bedömma.