ForumGas

Sådär! Ett härligt emblem under Classic

Jag har en Golf med den 2l motorn i (eller nåt liknande iallafall) och gissar på att en större Touran är väldigt seg med den.

Micke77: går det att säga vilka delar av gassystemet som omfattas av detta test? Jag testade ju på min bil innan jag köpte den och märkte ingen skillnad mellan bensin och gas. Den hade även perfekta avgasvärden på besiktning för en månad sedan. Vore ju bra att veta att bilen mår bra med andra ord :)...

Var på Gotland i mitten av juli i år och ringde kommunens miljökontor för att fråga om det fanns biogas på Gotland. Ingen visste nånting!! Ring och kolla med Lantmännen, vara det enda besked jag lyckades få. Såååå dåligt att inte ha bättre koll, skamvrån på er!

Kollade med Volvo och ett emblem kostar 269:- vilket är överkomligt. Har du lust att lägga ut en bild så man får se hur det ser ut med både Classic och Bifuel? Vore schysst!

Men vad får felet för symptom mer än att man får dra några extra varv på startmotorn? Om det inte är nåt mer har jag svårt att se att det är motiverat med ett byte.
Golfen är alltid mycket mer svårstartad när man kört på gas innan man stängt av den.

Tackar!

Tänker dock varken rycka loss några slangar eller stoppa saker i vattenglas innan bilen börjat krångla

Man tackar!

Än så länge är jag störtförälskad i bilen så vi får hoppas att den inte drar in nåt groll i vårt förhållande

Snygg är den i alla fall, får trösta mig med det om den börjar krångla.

Bifogar en bild på pärlan
Var ska man sätta ett Bifuel-emblem så att det blir snyggt? Måste man ta bort Classic-märket?

Tack!

Då återstår frågan - ska testet göras med motorn igång? I så fall ska den startas innan man stoppar ner slang i glas eller efter?

Jag har fattat det som att vissa -07or såldes som modellår -08 men att de sista tillverkades -07. Vår är i alla fall en Classic och tillverkad -07.

OK, var det bara att beställa ett sånt? Vad ville Volvo ha betalt för denna ädla del?

HUr gick det med importen av regulator från UK? Funkade det att byta till en sån?

Kan nån lägga upp en bild på var den där slangen sitter som man ska dra loss.
Ska testet göras med motorn igång eller vad? Ja, jag är HELT okunnig om motorer
Har ännu inte hunnit få dessa problem (tror jag) men kan vara bra att veta.

Jag har inte haft bilen mer än några dagar innan jag insett en sak... det STÖR mig att det står "Classic" och inte "Bifuel" på min bil! :evil: Jag har alltid blivit lite varm i hjärtat när man ser Bifuel-bilar på gatorna och nu kör man runt i vad som skulle kunna vara en stor ben...

Det blev en bil till slut i alla fall :) Köpt privat, med Blockets försäkring (vad den nu är värd). V70 Classic BiFuel -07, manuell. Gått drygt 9000 mil. Fick den till ett riktigt bra pris eftersom den har en del bucklor och repor (ej genom lacken). En dörr ska jag lackera om, resten kan jag leva me...

Har kollat upp honom lite närmare och han har ingen F-skattsedel längre. Avregistrerades 2006. Helt privat försäljning med andra ord... lite fult av honom att säga att han säljer som företag. Han har en hemsida med sin "firma" men det hjälper ju inte.

Kan man köpa ett spjällhus på skroten och slänga dit? Borde bli lite billigare i alla fall? Eller kostar själva bytet mycket? Som det sitter verkar det ju lätt att byta men det kanske är en massa kalibrering och trams?

Mittemellan kanske... privatperson som driver enskild firma med bilförsäljning på fritiden.

Gick inte att massera ut pga att det var över nån förstärkning eller så. Hoppas mycket på den bilen - ska dit på lördag. Vore skönt med lite färre mil, även om den andra också var prisvärd. Visst är väl 103000 för en jättefräsch -06:a med 16000 mil ett bra pris? All utrustning jag vill ha och vinter...

Nu har vi ev. en -07:a med 9000 mil på mätaren på gång. Priset är riktigt bra pga ett par bucklor på motorhuven (=ca 5000 kr att laga och lacka?).

Frågan är dock om man vågar lägga en massa pengar på en till bil nu när EPC-lampan just börjat lysa på Golfen

När jag provkörde igår var bilen kall, det var kanske 12-13 grader ute. Den stod viserligen i kallgarage så han kan ju ha haft motorvärmare i och ryckt ur sladden innan jag kom.

Ja, jag har bland annat kollat på dessa: http://www.blocket.se/jonkoping/Volvo_V70_Bi_Fuel_Addition_27309848.htm?ca=17&w=1&last=1 http://www.blocket.se/orebro/Volvo_V70_Bi_Fuel_Business_28802397.htm?ca=17&w=3 Blev grymt besviken på bägge två! Den hos Rejmes kändes helt slut trots 12000 m...

Tror inte på taxi eftersom det är en -04 som gått drygt 12000 mil. Dessutom rödmetallic

Har span på en annan, -06:a som gått knappt 13000. Vet dock ej vilket spjällhus men firman har haft den inne sedan april, annons ute sedan juli och har redan sänkt priset med 13-14000. Borde vara prutläge

Äh, förkylning va? ;-) Ska troligen iväg imorgon och kolla på 2 kandidater. En på bilfirma och en privat. Den på bilfirma har tyvärr vit etikett på spjällhuset (bad dem kolla) så då kan man räkna med några sköna tusenlappar framöver? För övrigt har de just reparerat bilen för 22000 eftersom det var ...